2019法兰克福车展:奥迪S7 Sportback

2019-09-10 09: 19: 39太平洋汽车网

[太平洋汽车网2019年法兰克福车展]新款奥迪A7Sportback在2019年法兰克福车展前夕的大众汽车之夜亮相。在奥迪A7的哪里可以看到更多,它也是酒吧夜总会门口。该车进一步增强了原有动力A7的运动属性;动力是根据不同国家的需求,在欧洲配备3.0TV6柴油发动机+ 48V轻型混合动力;在美国,亚洲和中东,它配备了2.9TV6汽油发动机+ 48V轻混系统。

外表:比愤怒更傲慢。

新车的外观基于新一代奥迪A7的家族设计语言。形状更有活力。锋利的线条旨在营造平面风格。宽低单框格栅采用双层铝箔和嵌入式设计。钛黑蜂窝结构纹理。细节中增加了额外的运动套件,包括:双色前围板,带有S7标志的双横幅进气格栅,以及两侧分流的分流器。

另一方面,新款奥迪S7整体车轮与标准A7相似,具有一系列紧密的腰线,与凸面形成鲜明对比,有效降低了视觉重心,同时在A7上出色的D柱过渡新的奥迪S7它仍然保留。此外,新车还配备了一个20英寸的5基本形状车轮,以创造一个完整的运动风格,标准配备255/40轮胎(可选21英寸),奥迪性能车的标志性白色真菌将没有失踪。

最后,新款奥迪S7明显不同于标准版。事实上,它让人们看到这不是普通的奥迪。它也是一个双边四排气管布局+哑光黑色扩散器,每个镀铬椭圆形排气孔口径似乎不小;在尾部的顶部,它配备了一个小的后扰流板,延伸到整个行李箱盖上,巧妙地突出了它的运动属性。

内饰:红色和黑色搭配虚拟驾驶舱,没有味道

进入新款奥迪S7,即将推出厚厚的“技术风格”,这是奥迪最新一代的家族设计语言。虚拟驾驶舱的三个屏幕让您感觉自己就像驾驶舱一样。这款新车与全新S6的全黑色豪华内饰不同,它采用了更具侵略性的红黑配色方案。中控台还采用拉丝铝制成,进一步增强了汽车的运动质感。

详细地说,这款新车配备了带S标志的D型平底运动型方向盘;座椅部分配有运动座椅,菱形纹理和对比色缝线,由皮革和Alcantara(可选)Valcona皮革制成),还配有S标志,还可选配座椅通风,按摩等。此外,该车配备不锈钢脚踏板,带S标志的发光铝制门槛饰条。

动机:恐怕我不会伸手去拿“G”

在功率方面,欧洲版配备3.0TDIV6柴油发动机,配备电子增压器和48V光混合系统。最大功率为257kW(350PS),峰值扭矩为700Nm,传动系统与8速手动变速箱和quattro四轮驱动相匹配。系统。在美国,亚洲和中东地区,新车将配备由奥迪和保时捷开发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机,48V光混合系统,大功率330kW(450PS),峰值扭矩600Nm,传动系统它还匹配8速手动变速箱和quattro四轮驱动系统。

加速方面,新款奥迪S70-100km/h的加速时间为5.0秒,但似乎对手的宝马M550i(4.4TV8)4秒之间存在一定差距,梅赛德斯-AMGE43(3.0TV6)加速4.6秒。

该驱动器与每款奥迪S系列车型相同,而quattro全时四轮驱动也是标准配置。在正常驾驶条件下,中心差速器以40: 60的比率分配前后轴之间的扭矩。如果车轮遇到滑动,则大部分驱动扭矩将更多的牵引力分配到车轴中。在极端情况下,最多70%可以流向前轮,或最多85%可以流向后轮。对于运动型驾驶,车轮选择性扭矩控制增强了机动性:在失去抓地力之前,它略微降低了两个车轮曲线内侧的负荷。

在制动系统上,新车配备了6活塞卡钳,并涂有红色和S标志。每个车轮上的活塞夹紧直径为400mm的钢制制动盘。后盘的尺寸为350毫米。六活塞陶瓷制动系统由轻质耐磨碳纤维陶瓷制成。完整的陶瓷制动系统比钢重减轻9公斤,进一步提高了驾驶动态,特别是在转弯时。

悬架系统方面,新车配备了专为新奥迪S系列开发的运动型悬架,车身减少了20mm。此外,还提供可选的空气悬架(具有可调阻尼的空气悬架版本),这是它首次出现在S系列上,可以设置为三种模式,包括恶劣道路的“升降”位置和自动调平,在“自动”模式下,当车身以120km/h行驶时,车身自动降低10mm。 (文:太平洋汽车网谢鹏)

[太平洋汽车网2019年法兰克福车展]新款奥迪A7Sportback在2019年法兰克福车展前夕的大众汽车之夜亮相。在奥迪A7的哪里可以看到更多,它也是酒吧夜总会门口。该车进一步增强了原有动力A7的运动属性;动力是根据不同国家的需求,在欧洲配备3.0TV6柴油发动机+ 48V轻型混合动力;在美国,亚洲和中东,它配备了2.9TV6汽油发动机+ 48V轻混系统。

外表:比愤怒更傲慢。

新车的外观基于新一代奥迪A7的家族设计语言。形状更有活力。锋利的线条旨在营造平面风格。宽低单框格栅采用双层铝箔和嵌入式设计。钛黑蜂窝结构纹理。细节中增加了额外的运动套件,包括:双色前围板,带有S7标志的双横幅进气格栅,以及两侧分流的分流器。

另一方面,新款奥迪S7整体车轮与标准A7相似,具有一系列紧密的腰线,与凸面形成鲜明对比,有效降低了视觉重心,同时在A7上出色的D柱过渡新的奥迪S7它仍然保留。此外,新车还配备了一个20英寸的5基本形状车轮,以创造一个完整的运动风格,标准配备255/40轮胎(可选21英寸),奥迪性能车的标志性白色真菌将没有失踪。

最后,新款奥迪S7明显不同于标准版。事实上,它让人们看到这不是普通的奥迪。它也是一个双边四排气管布局+哑光黑色扩散器,每个镀铬椭圆形排气孔口径似乎不小;在尾部的顶部,它配备了一个小的后扰流板,延伸到整个行李箱盖上,巧妙地突出了它的运动属性。

内饰:红色和黑色搭配虚拟驾驶舱,没有味道

进入新款奥迪S7,即将推出厚厚的“技术风格”,这是奥迪最新一代的家族设计语言。虚拟驾驶舱的三个屏幕让您感觉自己就像驾驶舱一样。这款新车与全新S6的全黑色豪华内饰不同,它采用了更具侵略性的红黑配色方案。中控台还采用拉丝铝制成,进一步增强了汽车的运动质感。

具体来说,新车配备了带有S标志的D型平底运动方向盘;座椅部分配备了菱形纹理和撞色缝线的运动座椅,由真皮和Alcantara(可选)Valcona真皮制成,还配备了S标志,还具有可选的座椅通风、按摩等功能。此外,该车还配备了不锈钢脚踏板、带S标志的照明铝门槛饰板。

动机:恐怕我不会接触“g”

动力方面,欧版配备了3.0TDiv6柴油发动机,配备了电子增压器和48V灯光混合系统。最大功率257kw(350ps),峰值扭矩700nm,传动系统匹配8速手动变速器和quattro四轮驱动。系统。在美国、亚洲和中东地区,新车将搭载奥迪和保时捷研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机,配备48V轻型混合动力系统、大功率330kw(450ps)、峰值扭矩600Nm,传动系统也与8速手动变速器和四轮驱动系统。

加速方面,新奥迪S70-100km/h的加速时间为5.0秒,但似乎与对手宝马M550i(4.4Tv8)的4秒、奔驰AMGE43(3.0Tv6)的4.6秒加速还有一定差距。

该驱动器与每款奥迪S系列车型相同,而quattro全时四轮驱动也是标准配置。在正常驾驶条件下,中心差速器以40: 60的比率分配前后轴之间的扭矩。如果车轮遇到滑动,则大部分驱动扭矩将更多的牵引力分配到车轴中。在极端情况下,最多70%可以流向前轮,或最多85%可以流向后轮。对于运动型驾驶,车轮选择性扭矩控制增强了机动性:在失去抓地力之前,它略微降低了两个车轮曲线内侧的负荷。

在制动系统上,新车配备了6活塞卡钳,并涂有红色和S标志。每个车轮上的活塞夹紧直径为400mm的钢制制动盘。后盘的尺寸为350毫米。六活塞陶瓷制动系统由轻质耐磨碳纤维陶瓷制成。完整的陶瓷制动系统比钢重减轻9公斤,进一步提高了驾驶动态,特别是在转弯时。

悬架系统方面,新车配备了专为新奥迪S系列开发的运动型悬架,车身减少了20mm。此外,还提供可选的空气悬架(具有可调阻尼的空气悬架版本),这是它首次出现在S系列上,可以设置为三种模式,包括恶劣道路的“升降”位置和自动调平,在“自动”模式下,当车身以120km/h行驶时,车身自动降低10mm。 (文:太平洋汽车网谢鹏)

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