赴德考察两大汽车零部件龙头背后 许家印造车“大格局”显现

?

原始称号:在德国两位主要汽车零部件领导人的背后,徐家印的“大格局”出现了。

恒大豪华车的“朋友圈”正在不断升级。日前,徐家印与15家世界级设计巨头合作,巩固了设计优势后,赴德国进行了不间断检查,以补充横池的供应链优势。

德国当地时间10月23日,恒大集团董事会主席许家印再次来德国视察全球最大的汽车零部件公司巴斯夫和蒂森克虏伯的总部。徐家印听取了两家公司核心产品和尖端技术的详细介绍,重点介绍了两家公司在中国的生产基地和生产能力。

参观德国的两个主要汽车零部件

就在几天前,恒大刚刚发出一个信号:它将与世界顶级零部件供应商达成全面而深入的战略合作。徐家印这次访问的两家公司都是汽车零部件领域的领先企业,无疑为战略合作铺平了道路。

据报道,巴斯夫集团成立于1865年,在世界500强公司中排名第115位。它是全球最大的汽车化学产品供应商。它在汽车涂料,工程塑料等领域拥有世界上最先进的技术,在全球拥有12万多名员工。该公司在全球41个国家和地区开展业务,并与保时捷,梅赛德斯奔驰,大众汽车和福特等世界知名汽车公司建立了长期战略合作关系。

蒂森克虏伯拥有200多年的历史,在世界500强中排名215,在汽车转向系统中排名世界第一,在阻尼系统中排名世界第三,并且90%的高端汽车具有蒂森博的零件。该公司在全球拥有超过160,000名员工,在全球78个国家和地区设有运营机构。它与梅赛德斯奔驰,奥迪,大众汽车和通用汽车等世界知名汽车公司进行长期战略合作。

在此之前,徐家印已经视察了世界顶级汽车零部件公司,例如博世,采埃孚,大陆集团,麦格纳,马瑞利和韦伯斯特。这次,他再次去了德国,预计每辆车很快将为零。零部件巨头达成了战略合作,并在全球汽车供应链中创造了另一项突破,同时补充了供应商对恒驰的优势。

整合世界顶级资源凸显了制造汽车的“大局面”

许多次去世界各地检查和了解各种新能源汽车的最新技术。徐家印的“大格局”系列是建立在广泛的国际视野和长期发展视野的基础上的。热门资源。

今年,恒大通过了一系列国际并购与合作,世界顶级豪华车研发与制造技术,世界上最先进的三合一动力总成技术,世界顶级轮毂电机技术以及世界上最先进的3.0机箱架构的知识产权收入。此外,恒大还与全球前五名的汽车工程技术领导者和全球15名顶级设计设计师合作,掌握了世界顶级的研发和设计能力。

很显然,从世界顶级新能源汽车的核心技术到拥有顶级研发和设计能力以及创建顶级零部件供应链的能力,恒大的每一步都是打造新的可以承受时代考验的能量。努力工作。

可以说,恒大在制造汽车方面的最大优势就是许家印决心坚持不懈,全力以赴。恒驰人的执着与执着使他成为推动行业发展的“领导者”。将来,它将代表“中国的智慧”走向世界舞台。

(编辑:DF378)

大港区5083铝板材料多