1.5T三缸卖13.58万,上市四个月销量不过万,溜背造型也帮不了忙

我想在4天前分享汽车街道

最近的篮球世界杯比赛,作为篮球迷的小粉丝,也观看了几场比赛。在目睹了中国男子篮球队的表现后,小编真的有一种粉碎电视机的冲动,几乎为家电业做出了贡献。功率。最后的结果再次证明了一个道理:姚明只有一个,他的成功无法复制,即使是易建联的最佳整体表现也无法达到姚明的高度。当然,现在更不可能期待这些年轻一代。

在汽车领域,许多模型的成功同样难以复制。例如,十多年前,宝马推出了X6,这是一款运动型滑索轿跑车SUV,一经推出就很受欢迎,后来者很难复制其成功。无论是宝马自己的X4还是梅赛德斯 - 奔驰GLE轿跑车,都很难获得宝马X6的荣耀。喜欢追随潮流的国内品牌更加不寻常。虽然有Haval F7x,Qichen T90,长安CS85COUPE和今天的主角吉利星,但没有一款可称为热门车型。

虽然8月份吉利之星的表现也有所提升,但仅为3,111辆。自5月上市以来,四个月的累计销量仅为9,685辆。这种表现不如吉利博悦。每月销售,所以很难说成功。然而,力克版本的明星即将罢工,同样形状的力克05将被列入,吉利之星的销售将更加困难。

不过,从外观上看,吉利之星是这些国产轿跑SUV车型中最引人注目的。黄色车漆颜色非常明亮,而吉利家族式水波型中网也增添了红色。装饰条更适合于运动感,并且保险杠下方的格栅形状更加夸张。

吉利之星的长度,宽度和高度为4605 * 1878 * 1643mm,轴距为2700mm。虽然身材并不是最出众,但侧面轮廓确实最抢眼,而且多腰线设计非常抢眼。顶部行李架和门的下缘采用明亮材料装饰。轮拱更加突出,而20英寸亮黑色铝合金轮毂也非常抢眼。增加了红色卡钳的机芯设计,轮胎宽度为245宽。特殊轮胎。

吉利尾巴的形状也是分层的。宽大而全LED的尾灯通过镀铬装饰连接,延伸了后部的视觉宽度,而高端车型则采用了一个霸气的双侧四排外露排气管。乍一看,势头非同寻常,但实际表现难以匹敌,并且会提到力量。

外观具有类似X6的外形,并且内饰具有良好的奢华感。木纹饰板和柔软材质的结合使吉利的中控台更加巧妙,座椅上的红色缝合工艺也得以实现。中央控制台细节处的镀铬装饰突出了运动和精致的感觉,整体效果优于20多万辆SUV中的许多。

吉利之星的皮革多功能方向盘是整个系统的标准配置,中高级车型还配备了方向盘换档拨片和皮革材料包,并增加了视觉上优越的12.3英寸全液晶仪表板。该模型的其余部分是通用仪表板+ 7英寸屏幕的构造。在安全配置方面,整车4气囊,轮胎压力显示器,ESP,倒车雷达,倒车影像,上坡辅助,陡坡下降等的功能也都是可用的,并且通常是合格的。

吉利之星的12.3英寸中央控制触摸屏也是整个系统的标配,具有蓝牙手机和语音识别控制功能,但不支持目前流行的手机互联,而高端机型也有12个BOSE音响的扬声器。如具有延时关闭功能的LED大灯,具有自动折叠和自动眩光功能的外后视镜,带后排气口的自动分区空调,巡航控制,无钥匙进入和启动,带主驱动电动皮革式座椅带调整和前排加热功能均为整个系统的标准配置,符合国内机型的一贯优势。

对于身高约1.8米的乘客,吉利之星的前后空间分别为1和3个手指,而后腿部空间有2个拳,这是一个相对宽敞的性能,而后排座椅也有三个独立的头枕,但中央平台有一个更明显的凸起。在后备箱方面,吉利之星的常规容积为326L,性能更为一般,后排座椅按比例向下支撑,最大可扩展至最大深度1.9米,宽度为1.31米,高度为0.7米,但实用一般来说,它并不形成一个完全平坦的平台。

在功率方面,吉利拥有两款1.5T三缸和2.0T四缸动力系统,全部支持国家六大排放标准,其中1.5T车型最大功率为177马力,最大扭矩为255Nm,匹配48V混合动力系统和7速双离合器变速箱虽然动力性能平均,但每百公里综合油耗仅为8.2L。

2.0T车型的最大功率为238马力,最大扭矩为350牛米,与8速手动变速箱相匹配。 0-100公里加速需要7.2秒,虽然它与国产品牌相比不错,但是轿跑SUV的标准似乎有点差。但是,100公里的综合油耗仅为9L,这是同级别的相对较好的表现。

在底盘方面,吉利之星采用了前麦弗逊式独立悬架和后部多连杆独立悬架的组合,并添加了铝合金材料,有效降低了非簧载质量,提高了操控性能。底盘调节也主要是舒适,颠簸路面的过滤振动更加彻底,当然,底盘的隔音和降噪性能可媲美许多奢侈品牌车型。

总体而言,除了配备1.5T三缸发动机的低调车型外,吉利在其他方面也没有明显的缺点。即使在配置,空间和燃料消耗方面,它也比以前的国产车型发展得更多。然而,目前持平销售的主要原因是价格问题。毕竟,哈弗F7x的起价仅为119,900元,或1.5T四缸车型。在价格和品牌不占优势的前提下,消费者自然不会购买它。这也验证了这些话:成功永远不会重复,除非价格非常真实。

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最近的篮球世界杯比赛,作为篮球迷的小粉丝,也观看了几场比赛。在目睹了中国男子篮球队的表现后,小编真的有一种粉碎电视机的冲动,几乎为家电业做出了贡献。功率。最后的结果再次证明了一个道理:姚明只有一个,他的成功无法复制,即使是易建联的最佳整体表现也无法达到姚明的高度。当然,现在更不可能期待这些年轻一代。

在汽车领域,许多模型的成功同样难以复制。例如,十多年前,宝马推出了X6,这是一款运动型滑索轿跑车SUV,一经推出就很受欢迎,后来者很难复制其成功。无论是宝马自己的X4还是梅赛德斯 - 奔驰GLE轿跑车,都很难获得宝马X6的荣耀。喜欢追随潮流的国内品牌更加不寻常。虽然有Haval F7x,Qichen T90,长安CS85COUPE和今天的主角吉利星,但没有一款可称为热门车型。

虽然8月份吉利之星的表现也有所提升,但仅为3,111辆。自5月上市以来,四个月的累计销量仅为9,685辆。这种表现不如吉利博悦。每月销售,所以很难说成功。然而,力克版本的明星即将罢工,同样形状的力克05将被列入,吉利之星的销售将更加困难。

不过,从外观上看,吉利之星是这些国产轿跑SUV车型中最引人注目的。黄色车漆颜色非常明亮,而吉利家族式水波型中网也增添了红色。装饰条更适合于运动感,并且保险杠下方的格栅形状更加夸张。

吉利之星的长度,宽度和高度为4605 * 1878 * 1643mm,轴距为2700mm。虽然身材并不是最出众,但侧面轮廓确实最抢眼,而且多腰线设计非常抢眼。顶部行李架和门的下缘采用明亮材料装饰。轮拱更加突出,而20英寸亮黑色铝合金轮毂也非常抢眼。增加了红色卡钳的机芯设计,轮胎宽度为245宽。特殊轮胎。

吉利尾巴的形状也是分层的。宽大而全LED的尾灯通过镀铬装饰连接,延伸了后部的视觉宽度,而高端车型则采用了一个霸气的双侧四排外露排气管。乍一看,势头非同寻常,但实际表现难以匹敌,并且会提到力量。

外观具有类似X6的外形,并且内饰具有良好的奢华感。木纹饰板和柔软材质的结合使吉利的中控台更加巧妙,座椅上的红色缝合工艺也得以实现。中央控制台细节处的镀铬装饰突出了运动和精致的感觉,整体效果优于20多万辆SUV中的许多。

吉利之星的皮革多功能方向盘是整个系统的标准配置,中高级车型还配备了方向盘换档拨片和皮革材料包,并增加了视觉上优越的12.3英寸全液晶仪表板。该模型的其余部分是通用仪表板+ 7英寸屏幕的构造。在安全配置方面,整车4气囊,轮胎压力显示器,ESP,倒车雷达,倒车影像,上坡辅助,陡坡下降等的功能也都是可用的,并且通常是合格的。

吉利之星的12.3英寸中央控制触摸屏也是整个系统的标配,具有蓝牙手机和语音识别控制功能,但不支持目前流行的手机互联,而高端机型也有12个BOSE音响的扬声器。如具有延时关闭功能的LED大灯,具有自动折叠和自动眩光功能的外后视镜,带后排气口的自动分区空调,巡航控制,无钥匙进入和启动,带主驱动电动皮革式座椅带调整和前排加热功能均为整个系统的标准配置,符合国内机型的一贯优势。

对于身高约1.8米的乘客,吉利之星的前后空间分别为1和3个手指,而后腿部空间有2个拳,这是一个相对宽敞的性能,而后排座椅也有三个独立的头枕,但中央平台有一个更明显的凸起。在后备箱方面,吉利之星的常规容积为326L,性能更为一般,后排座椅按比例向下支撑,最大可扩展至最大深度1.9米,宽度为1.31米,高度为0.7米,但实用一般来说,它并不形成一个完全平坦的平台。

在功率方面,吉利拥有两款1.5T三缸和2.0T四缸动力系统,全部支持国家六大排放标准,其中1.5T车型最大功率为177马力,最大扭矩为255Nm,匹配48V混合动力系统和7速双离合器变速箱虽然动力性能平均,但每百公里综合油耗仅为8.2L。

2.0T车型的最大功率为238马力,最大扭矩为350牛米,与8速手动变速箱相匹配。 0-100公里加速需要7.2秒,虽然它与国产品牌相比不错,但是轿跑SUV的标准似乎有点差。但是,100公里的综合油耗仅为9L,这是同级别的相对较好的表现。

在底盘方面,吉利之星采用了前麦弗逊式独立悬架和后部多连杆独立悬架的组合,并添加了铝合金材料,有效降低了非簧载质量,提高了操控性能。底盘调节也主要是舒适,颠簸路面的过滤振动更加彻底,当然,底盘的隔音和降噪性能可媲美许多奢侈品牌车型。

一般来说,除了配备1.5T三缸发动机的低配车型外,吉利之星在其他方面没有明显的缩写。即使在配置,空间和油耗方面,吉利之星也比以前的国产车型发展了很多,但目前平板销售的主要原因是价格问题,毕竟是哈佛F7x的起拍价格。只要119,900元,或1.5T四缸车型,在价格和品牌不占优势的前提下,消费者自然不会买。这也证明除非价格非常真实,否则永远不会重复成功。

理工大学管理学院MBA