让高速列车运行更安静

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最近几天,株洲国创轨道技术有限公司(简称“坤创技术”)获得了国家知识产权局在隔音和降噪技术领域的三项技术专利证书。这些技术主要用于改善轨道交通车辆的声学性能,并改善公共交通环境中人们的舒适度。

目前,铁路交通噪声主要是频率为100至5000 Hz的低频宽带噪声。如何准确有效地控制低频宽带噪声?传统的解决方案是使用多孔吸声材料通过增加材料的厚度来增加降噪效果,但是这种方法受到空间,成本和重量的限制。

为此,国创科技有限公司的声学技术团队进行了一年多的技术研究。通过在四个方向(例如轮轨噪声和近场辐射岛噪声)进行广泛的研究和系统测试,已设计出三种不同的设计。技术路线:第一,基于局部共振的吸声机制,在轨道交通应用中实现低频和宽带噪声的隔离和吸收。第二种是基于广义共振的降噪理论,通过吸声来优化结构,以针对不同频率的噪声进行共振吸声和降噪。第三是基于阻抗匹配的吸声机制,实现了宽带降噪吸声和声波从低频到高频的降噪。

与此同时,国创科技有限公司还开发了轻便的多孔吸声材料和结构,这些材料和结构可以适应未来高速列车的安静环境要求并匹配新技术路线。

三项技术创新不仅突破了传统吸声材料低频降噪技术的瓶颈,而且还精确控制了轨道交通车辆的噪声频率特性和空间分布,将进一步提高轨道交通车辆的制造质量。中国的轨道交通设备。

(编辑:DF398)

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