二手车被拍出天价是情怀值千金,还是有钱任性

二手车高价出售吗?是值得很多钱还是钱?我想在2天前分享原始车早茶

随着新能源和汽车电气化的不断发展,我们现在可以买到的汽车变得越来越智能,但是越来越接近纯机械化的感觉。但是,许多“老式”的车迷仍然怀有对旧车的感受,而错过了过去的纯粹驾驶感受。

有些“跑车”的里程数很少,而且汽车状况极佳,这些爱好者都在其中,但是幸存者很少,这使这些汽车的价格非常昂贵。

马自达RX-7(FD)

1994年生产,行驶里程7403公里

看过《头文字D》的粉丝们对这辆车不会陌生。是高桥海介的车。拍卖的准新车选自蒙哥马利金属漆和浅棕色内饰。 1994年,第一个车主购买了这辆车之后,在2007年9月的13年中,它只有7319公里。

经过全面测试,这款车没有任何事故记录,加上高配置和高度原创性,因此在短时间内被拍卖到4万美元以上,最终成交价甚至超过$ 100,000。

当然,最吸引人的风扇是RX-7上的13B 1.3L双转子双涡轮增压发动机。与典型的平行双涡轮机不同,RX-7使用串联双涡轮机,该双涡轮机穿过小型1号涡轮机(有助于改善涡轮滞后),并穿过较大的2号涡轮机。转速范围,使这款发动机可以爆发出188kW,294Nm的最大功率,低重心加上50:50的完美重量,RX-7的控制水平不小。

丰田Supra

1994年生产,里程公里

与RX-7相同的丰田Supra是日本跑车的“四大天王”。一直以来,它一直被粉丝们誉为“公牛魔鬼”。拍卖过的白色Supra于1994年生产,历时25年行驶公里。而且,这辆车从未移交给第一任车主,而车主对它的关心仅仅是“以各种可能的方式”。

除了日常例行维护外,汽车通常停在恒温车间内。拆下四个轮子,并通过举升机抬起车身。汽车上的所有零件均为原始零件。因此,当车主介绍他的汽车时,他说:这辆Supra与生产线一样新。所有者在ebay上挂出了$ 125,000的高价。

该Supra配备了“ Jingji” 2JZ-GTE。 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机可输出325马力和427Nm。稍加修改,就可以轻松松开600匹马。在美国看到成千上万的Supra并不少见。这个引擎非常强大。

如今,丰田和宝马联手推出了新一代Supra,在北美的售价为4999万美元至5525万美元,但首批量产的新Supra以210万美元的价格出售。它是无价的。

Ningge积分R型

生产年份1997,里程9962 km

1990年代的日本性能车怎么会比本田少,而冠军白色加上正面的“ Red Chapter” LOGO,让本田收获了大量的顽固粉末。 Integra Type R是最经典的车身颜色,即使在2004年之前仅行驶1610公里。

Champion White的Integra Type R仅在1997年和1998年生产,而1997年的总产量仅为320件。从1997年到2001年,Ac歌Integra Type R仅售出3,823辆。该产品稀有,且状态最佳,该车的售价为82,000美元(折合人民币584,000元),创下同款车型66,500美元的纪录。

Ac歌Integra Type R动力总成使用B18C 1.8L VTEC直列四缸自然吸气发动机,最大功率为198 hp,最大扭矩为176 Nm,配备5速手动变速箱和Helica限滑系统微分。设备。 110 hp的功率和VTEC的疯狂开启,让每种本田粉都沉迷其中。

除以上三种车型外,还有许多近乎全新的“新”日本性能车在拍卖会上亮相。无论采用哪种方式,三菱Evolution IX的行驶里程都达到了60万美元。在美国,一枚9英里长的EVO9的价格达到了930,000美元。您心中的汽车现在价值多少?

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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随着新能源和汽车电气化的不断发展,我们现在可以买到的汽车变得越来越智能,但是越来越接近纯机械化的感觉。但是,许多“老式”的车迷仍然怀有对旧车的感受,而错过了过去的纯粹驾驶感受。

有些“跑车”的里程数很少,而且汽车状况极佳,这些爱好者都在其中,但是幸存者很少,这使这些汽车的价格非常昂贵。

马自达RX-7(FD)

1994年生产,行驶里程7403公里

看过《头文字D》的粉丝们对这辆车不会陌生。是高桥海介的车。拍卖的准新车选自蒙哥马利金属漆和浅棕色内饰。 1994年,第一个车主购买了这辆车之后,在2007年9月的13年中,它只有7319公里。

经过全面测试,这款车没有任何事故记录,加上高配置和高度原创性,因此在短时间内被拍卖到4万美元以上,最终成交价甚至超过$ 100,000。

当然,最吸引人的风扇是RX-7上的13B 1.3L双转子双涡轮增压发动机。与典型的平行双涡轮机不同,RX-7使用串联双涡轮机,该双涡轮机穿过小型1号涡轮机(有助于改善涡轮滞后),并穿过较大的2号涡轮机。转速范围,使这款发动机可以爆发出188kW,294Nm的最大功率,低重心加上50:50的完美重量,RX-7的控制水平不小。

丰田Supra

1994年生产,里程公里

与RX-7相同的丰田Supra是日本跑车的“四大天王”。一直以来,它一直被粉丝们誉为“公牛魔鬼”。拍卖过的白色Supra于1994年生产,历时25年行驶公里。而且,这辆车从未移交给第一任车主,而车主对它的关心仅仅是“以各种可能的方式”。

除了日常例行维护外,汽车通常停在恒温车间内。拆下四个轮子,并通过举升机抬起车身。汽车上的所有零件均为原始零件。因此,当车主介绍他的汽车时,他说:这辆Supra与生产线一样新。所有者在ebay上挂出了$ 125,000的高价。

该Supra配备了“ Jingji” 2JZ-GTE。 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机可输出325马力和427Nm。稍加修改,就可以轻松松开600匹马。在美国看到成千上万的Supra并不少见。这个引擎非常强大。

如今,丰田和宝马联手推出了新一代Supra,在北美的售价为4999万美元至5525万美元,但首批量产的新Supra以210万美元的价格出售。它是无价的。

Ningge积分R型

生产年份1997,里程9962 km

1990年代的日本性能车怎么会比本田少,而冠军白色加上正面的“ Red Chapter” LOGO,让本田收获了大量的顽固粉末。 Integra Type R是最经典的车身颜色,即使在2004年之前仅行驶1610公里。

Champion White的Integra Type R仅在1997年和1998年生产,而1997年的总产量仅为320件。从1997年到2001年,Ac歌Integra Type R仅售出3,823辆。该产品稀有,且状态最佳,该车的售价为82,000美元(折合人民币584,000元),创下同款车型66,500美元的纪录。

Ac歌Integra Type R动力总成使用B18C 1.8L VTEC直列四缸自然吸气发动机,最大功率为198 hp,最大扭矩为176 Nm,配备5速手动变速箱和Helica限滑系统微分。设备。 110 hp的功率和VTEC的疯狂开启,让每种本田粉都沉迷其中。

除以上三种车型外,还有许多近乎全新的“新”日本性能车在拍卖会上亮相。无论采用哪种方式,三菱Evolution IX的行驶里程都达到了60万美元。在美国,一枚9英里长的EVO9的价格达到了930,000美元。您心中的汽车现在价值多少?

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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